tag:blogger.com,1999:blog-877068870149418552012-02-17T11:13:33.514+09:00疲れず楽しめて音もいい。 いつまでも 触っていたくなるような そんなギターが理想です。 ホームページ　http://www.kitagawa-mokko.com/ 中古ギター販売情報、音映像　アップしています。北川木工http://www.blogger.com/profile/08355147304205168811noreply@blogger.comBlogger321100tag:blogger.com,1999:blog-87706887014941855.post-18089132148843711542012-01-30T13:15:00.004+09:002012-01-30T13:56:00.447+09:00

こんにちは。北川木工です。今日はyoutubeに出した新しい動画を是非見ていただきたいと思います。私の工房では、年間におよそ200本程のギターの発着送があります。その殆どはヤマト運輸で、ドライバーも親切でよくわかってくれています。しかし、到着するまではいくつもの基地をめぐり多くの人、機械を経由しています。その間に、倒されたり落とされたり・・・　などの事故があってもおかしくありません。現実私の工房にも年2～3件、到着時のギターの様子がおかしいというお客様からのご連絡があります。私の納得した修理、調整行なっても、この様な輸送の事故起これば水の泡です。重症ならば、お客様からの連絡ありますが、軽いセッティングの狂いレベルでは北川木工もこんなものか・・・で済まされているかもしれません。本来、ギターは手渡しにしたい　それが私の望みです。しかしながら、それは不可能です。第一線で活躍されている

北川木工http://www.blogger.com/profile/08355147304205168811noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-87706887014941855.post-78594351229688981522012-01-19T18:00:00.011+09:002012-01-20T02:58:00.993+09:00

2012年北川木工です。今年もよろしくお願い致します。昨年も皆様方お世話になりました。2011年は264本の修理調整させて頂きました。よ～がんばった！今年も頑張りまっす。早速ですが・・・　　実は　実は新しい　ホームページ　　出来たのです。　　うっほほ～い！！！今度のホームページは今、北川木工にある仕上がった中古ギターの在庫と、そのサンプル音源映像が見れます。今まで多くの方々から、今在庫何あるの？　とご連絡頂いてながら上手く伝えれなかった手塩にかけた即戦力の弾き易い！音も良い！ギター在庫がパソコンで楽しんでいただけます！嬉しいです。やっと念願かなった！私にこんな高度なWEBデザインできるわけない。実は2人の若者が　Integram　と名乗り　私の苦手分野のお仕事手伝ってくれる事になったのです。まだまだ始まったばかりで、親方まだ訳わかっていないため、穴だらけのHPではありますが、とりあえず

北川木工http://www.blogger.com/profile/08355147304205168811noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-87706887014941855.post-34731729954278271102011-03-07T21:25:00.016+09:002011-03-08T11:04:03.489+09:00

こんにちは。北川木工です。今回は北川木工のサドル、ナットの制作方法についてレポートします。多くの方から作り方についてご質問あります。ギターリペア、調整の基本的でとても大切なパーツですね。しかし、このパーツは作り手の考え方や演奏のタイプによってセットアップの方法、方向性が違うということを知っておいて下さい。これから記す事は、私の考え方、作り方の基本であり、レパートリーの1部です。リペアの最終段階でサドル、ナットのセットアップ行うわけですが、ネックの状態、フレット擦り合わせなど、終えた上でのセットアップを前提とします。写真は、いろいろなギターの制作途中の物を使うことになりますが、サドル、ナットの制作を限定にして下さい。では、始まりはじまりよくあるご質問にサドル、ナットどちらを先にセッティングするのか？というのがありますが、当然ながらサドルです。ナットを先にギリギリにセッティングしてサドル高さ

北川木工http://www.blogger.com/profile/08355147304205168811noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-87706887014941855.post-68981551306544877052010-11-10T21:51:00.034+09:002011-01-24T20:53:07.621+09:00

明けましておめでとうございます。北川木工です。昨年も多くのご依頼頂きありがとうございました。　　心から感謝です。ありがとうございました。昨年は246本のギター修理、調整させて頂きました。一昨年に比べ、重症患者多く、沢山の勉強させて頂きました。前回クーラー導入などと書いてから、はや3ヶ月。久しぶりの更新です。ご無沙汰の理由は、ブログ更新する度に、お問い合わせメールやリペアご依頼、中古販売ギターのお問い合わせなどすごい量のメール、お電話を頂くことになり処理するのにかなりの時間がかかってしまい、許容範囲超えてしまいましたで、その後更新するのが怖くなってしまったのでした。しかし、昨日このブログの関東の読者の方から「ご病気でもされているのですか？3月以上も更新ないので心配で電話しました。」とお電話いただきました。ありがたいことです。そうか～　楽しみにしてくれてる人もいてくれてはるんや。逃

北川木工http://www.blogger.com/profile/08355147304205168811noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-87706887014941855.post-23875261368728329982010-09-13T12:24:00.027+09:002010-09-13T22:19:51.860+09:00

こんにちは。北川木工です。まだまだ暑い日が続いております。家のプレハブ工房は38度Cを超え、このままでは身の危険を感じエアコン導入！！友達にもらったウインドファン後ろから涼しい風あたる。あぁ～　幸せ。ウィンドファンの後ろから出る更に暑い風は扇風機で野外に排出。温暖化・・・　プチ幸せの裏に罪あり。ごめんなさい。さて今回は　Gibson LG-1 　細ネック　1965年製　プラスチックブリッジの修理模様です。このギターはオーナーのバースイヤーギターで誕生日にヤフオクで購入されたらしいです。楽しみに待ち、到着してみると・・・で、修理に送られてきました。豪快なアーチトップ！ブリッジサイド左右6～7ｍｍ　下方向で6ｍｍ　の浮きプラスチックブリッジはねじれ変形し剥がれかけ、まともにチューニングしようとすると崩壊の危険を感じます。勢い勇んでバースイヤーギター落としたのに、来てみてこれでは、

北川木工http://www.blogger.com/profile/08355147304205168811noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-87706887014941855.post-57520972635070859602010-07-31T23:12:00.018+09:002010-08-01T03:25:41.606+09:00

こんにちは。北川木工です。今回はネック折れ修理のレポートです。1937年　Gibson バンジョー　です。見るからに高価です。これはスペシャルな仕事しなければと正直ビビリます。ネックだけで軽自動車新車買えるらしいです。見てください。この薄さ、細さ！　ロッドの小穴（木工用語で小穴と言いますが溝のことです）ついてあるのでさらに強度が保てません。これはかなり細めの契（ちぎり　木工用語で木と木を接合させる際、補強のためにうめ込む木　蝶型の物が一般的）を数多く埋めこむ必要があります。接着面積が少なく確実な接着力が必要で、クランピングに時間がかかるためタイトボンドを使い接着します。確実に接合出来るようにありとあらゆる角度からクランピングします。これだけのクランピングが必要でした。かなりの時間かけてクランピング方法の検討が必要だったので膠では到底不可能でした。添え木、ハタガネ、クランプ、萬力、

北川木工http://www.blogger.com/profile/08355147304205168811noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-87706887014941855.post-51248626732598983792010-05-28T21:00:00.016+09:002010-05-28T23:33:19.041+09:00

こんにちは。　北川木工です。今回は劇的な変身をとげたGuild JF55-12 1995　の修理記録です。ご依頼は1本のメールから始まりました。北川木工 殿 突然のメールで失礼申し上げます。 神奈川oo市在住のooと申します。 御社のホームページ、ブログを大変楽しく拝見させていただいております。 私はアコースティックギターを弾き始めてすでに４０年以上となり、 まだまだ学生時代のバンド仲間を集めては懐かしいアメリカンフォークを 楽しんでおりますが、このたび御社のギター修理に大変興味を惹かれまして 是非ご相談を！と思いメールを差し上げました。 私はマーチン、ギブソン他数台のギターを所持しておりますが、その中の ギルド（ＪＦ－５５、95年頃）の１２弦についてのご相談です。 この

北川木工http://www.blogger.com/profile/08355147304205168811noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-87706887014941855.post-43202187524888164352010-04-13T22:52:00.017+09:002010-04-14T01:27:51.305+09:00

こんにちは。北川木工です。今回は、何度も何度もブリッジが剥がれ、トップがまるでアーチトップギターの様に浮き上がり変形し、ついには演奏不可とあきらめられて眠っていたGibson J-45 1995年製レフティの修理です。何度かこのブログでもトップ浮き修理掲載していますが、今回のはハンパないです。弦を張ってない状態でブリッジ左右各7mｍの浮き。ブリッジは剥がれかけています。周りの塗装がめくれ、何度も貼りなおし修理した跡が見られます。はがれの隙間はさほど広がってはいないのですが・・・ブリッジが完全に前に倒れ斜めについています。ブリッジ下部に至っては17ｍｍの膨れ。この45はアーチトップか？スクレーパーを入れ、ブリッジをはがします。ブリッジ周りの塗装が剥げていて何度も直した跡があります。トップ浮きを修理しない限り、ボルトナットで止めても気休めで何度でも剥がれてきます。何度ものはがれで傷ついた周

北川木工http://www.blogger.com/profile/08355147304205168811noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-87706887014941855.post-84558839275184435242010-03-28T21:21:00.017+09:002010-03-28T23:37:54.506+09:00

こんにちは北川木工です。いよいよピックギターレストア最終回です。やっとこやっとこ出来上がりました。仕事の合間に少しずつ進めて10ヶ月。前回はライニング付けて、箱組み上がったところまで掲載しました。では続きの始まりはじまり！箱の組みあがったオリンピアちゃん。ボディ表面に塗りたくられていたペンキ剥がし、どんなサンバーストにするか思案中。ネックは丸太の様に太くて、とても低音親指で押さえるなど不可能だったので、ネック形状も変更！親指回り込む様に削り込みました。そうすると絶対的に強度が心配。トラスロッド仕込める様に指板も剥がします。プレイヤビリティ高めるためにメッチャ本気です。バック板は経年変化で縮み、サイズ足りなかったので桧のバイディング、パーフリング作り、トリマーで溝付け足りずの分辻褄あわせました。結果的に接着面積も増え丈夫です。綺麗に巻き込めました。Fホール回りの面取り。単板のしるし！塗装

北川木工http://www.blogger.com/profile/08355147304205168811noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-87706887014941855.post-25812969577034964532010-03-18T21:57:00.021+09:002010-03-19T01:06:51.895+09:00

こんにちは。北川木工です。だいぶ暖かくなってきました。こちらではウグイスも鳴き出しやっと縮こまる寒さから開放されそうです。この冬冷や汗ものの出来事ありました。気付くと外はうっすら雪化粧。60年代のJ-50の修理終え、鼻歌歌いながら裸のJ-50抱えて工場からスタジオに運ぼうと歩き出しました。雪道に出てすぐ何の前触れもなく　ツルンっ！！冗談みたいに体が宙に浮き、背中から着地。気付くと、しっかりJ-50抱きかかえギター守って転んでる自分がいました。おぉ　ギター無事やった。良かった！分厚いダウンがクッションになり体も無事。ふ～　やばいやばい　何処で災難ふりかかるかわからんもんです。以降、移動はハードケースに入れて、を心がけるようになりました。こうしてチョットずつ学ぶのです。さて、今回はこんなの掲載します。反りくり返ったエリートのエポーレット。それに部品が足りません。Ovationのエポーレットは

北川木工http://www.blogger.com/profile/08355147304205168811noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-87706887014941855.post-42001118969580777732010-02-19T19:53:00.021+09:002010-02-19T22:40:30.191+09:00

こんにちは。今回は少しビンテージMartin D-28のバイディング剥がれ修理を紹介します。このギターはあちこちの楽器屋さんに修理断られ、こちらに持ち込まれました。古いギターのバイディング修理は厄介です。新しいバイディングに変えてしまうなら、まだやりやすいのですが、古いパーツをもう一度付け直し再生するのはかなり厄介です。その上・・・・これ見てください。接着剤がはみ出てるの見えますね。これ瞬間接着剤なんです。バックボディに指紋いっぱいついてますね。これも瞬間接着剤です。どこかの自称リペアマンに依頼してこのようにされてしまったらしいです。アセったでしょうね。もうムチャクチャです。私も出来れば断りたかった。これからやる作業工程をシュミレートし、深いため息つきました。やりましょう。　Martinさんが助けを求めています。まず、バイディング、パーフリングを外していきます。これらは、通常セル専用

北川木工http://www.blogger.com/profile/08355147304205168811noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-87706887014941855.post-45077181483684897232010-01-07T21:49:00.014+09:002010-01-08T01:35:36.008+09:00

あけましておめでとうございます。久しぶりの更新です。年末は、今年中に・・・という駆け込み修理に追われ31日まできりきり舞いでした。おかげさまで昨年207本のギター達の修理させていただきました。ありがとうございました。今年もがんばります！！今回はアメリカから個人輸入したParker P8というギターです。斬新な形（けったいな形？）したハイブリッドエレアコ、シダー＆メープル単板、深胴タイプです。ピックアップはハムとピエゾブレンドでえらいパワーあり、生音も良いと噂に聞いていました。個人的にすごく興味あり、アメリカの仕入れ先からジャンクで安く手に入る情報あったので悩むことなく買ってしまいました。僕はバンドでリードギター担当なのでハムのブレンドが大好きなのです。到着してチューニングしてみると、説明どおりボディー変形するジャンクです。さてさて　出番です！このギターの変形の仕方は、通常の

北川木工http://www.blogger.com/profile/08355147304205168811noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-87706887014941855.post-78206480852062110642009-11-05T21:15:00.019+09:002009-11-05T23:52:24.766+09:00

今回は珍しいギターです。Martin D-76 １９７６年に１９７６本製作されたらしいです。D-35ベースで材料は１クラス上の42,45仕様。イーグルのヘッドデカール、星のポジションインレイこの個体はネックが12Fあたりから起き上がり３．２ｍｍ程の高い弦高なのにハイフレット部ビビリ出ていました。ネックがくの字に折れ曲がった感じです。トラスロッドも無いため通常の調整では弾きやすいセッティングにはできません。その上トップがふくらみ（１弦側で7ｍｍ膨らみ）、弦テンション強く、トップに振動できる余裕なく音もこもり気味で本来の性能が十分に発揮できない状態で修理に持ち込まれました。サドルも限界まで削り下げられています。ブリッジから弦が出てくる角度もギリギリまで溝掘られています。何とか弾きやすい状態にしようと、楽器屋経由で何箇所かに調整を試みられたらしいです。さてさて、修理開始です。まず、ネックの

北川木工http://www.blogger.com/profile/08355147304205168811noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-87706887014941855.post-31640020579305595792009-09-28T05:52:00.015+09:002009-10-18T22:27:00.165+09:00

今回はGuild F112 12弦ギターの修理です。このギターはOOO程の小ぶりなボディで深い胴の、ころんとした愛嬌のあるすごくかわいいギターです。深胴の物は生産期間も短く希少です。ネックは１２本の弦張力に耐えるよう２本のトラスロッドが入っています。かっこいい！！ビンテージならではの味わいあり、傷も少なく再生が楽しみです。現状は弦の引っ張りに耐えられず、トップ浮き、ブリッジが剥がれてきています。ブリッジ剥がれはすごく多い修理です。原因は弦の引っ張りにブリッジの接着が絶えられない訳ですが、根本の原因は、トップ浮きにあることが多いです。トップ板は縦目のやわらかい薄い板で、簡単にたわみます。ブリッジは横目の硬い曲がらない材で作られています。内部の骨組みの強度が足りなければ、弦に引っ張られるとトップ板は簡単にたわみます。しかしブリッジは曲がらず、たわみを保持しようとします。でも、ブリッジは接着剤

北川木工http://www.blogger.com/profile/08355147304205168811noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-87706887014941855.post-55968230895316907532009-09-10T16:25:00.023+09:002010-01-08T00:13:14.972+09:00

今回は　Little Martin LXM トップ浮き修理　です。マーチンの新素材シリーズのトラベルギターです。かわいいです。トップ板すごく薄く、指で押すと簡単にへこみます。リトルマーチン3台目のトップ浮き修理です。困っているかた非常に多いのではないでしょうか？この個体は、まだ全然新しいのですが、すっかり変形して弦を張っていないのにブリッジ下5ｍｍ程膨らみ、サウンドホール周りもへこんでいます。慢性化して癖がついてしまっていました。その上、弦を張ってみるとサイド板もトップに引っ張られバック側が外れてしまっています。チューニング上げていくに従い口が大きくなりみしみしいいます。とてもまともにチューニングできません。まず、バックのはがれを治しました。外からと内側からタイとボンドをしっかり押し込みクランピング接着し、余分をきれいに拭き取って2日寝かします。今回は写真のような3本のブレージング追加

北川木工http://www.blogger.com/profile/08355147304205168811noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-87706887014941855.post-57725291666434824572009-08-27T21:36:00.027+09:002009-08-28T00:28:55.179+09:00

今回はネックリセットの修理模様をお伝えします。モノは50年代のGRETCH NEW YORKER です。このギターは、ネックヒールがボディから浮き、元起き状態で弦高高くなり、ブリッジ削り無理やりに弾けるようにしてありました。ネックリセットは、ビンテージにはよくある修理です。この写真はGRETCHではありませんが、この様な状態でした。いきなり仕事にかかってしまい、外すところまで写真に納めるの忘れてしまっていました。文章で説明します。今回はこの様な隙間があったので、この隙間からスチーマー（お掃除用の熱いの霧のでるやつです。）でジョイント部の接着剤（ニカワ）を熱で溶かしながら、ギコギコと動かし抜きました。Fホールでハイフレット指板は浮いているので、簡単に外れます。フラットトップの場合は、また違うやり方ではずします。このネックにはトラスロッドはいっておらず、順反りだったためまずアイロンを使って

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前回、緊急連絡で依頼主を探していた落下破損のＪ－45　無事コンタクト取れました。ほんと、お騒がせしました。良い教訓になり、今は修理ギターカルテを作り、アナログ、デジタル両方で管理しています。ではでは　ピックギター　トップ落ち　ヤフオク　レストア　その3　です。まずは、バックブレージングをはがし接着面を削り、ボンドがしっかり吸い込んで接着できる下準備して接着。ほこりやニカワの上からでは弱いですし、ｆホール組んでしまうと修理できませんから。念をいれてしっかりと。アーチトップ部の反りの入ったブレージング作り、ｆホールから クランピング接着。その際、自然にトップをふくらませてやるためにあらかじめ湿度を与え、木の繊維をやわらかくして表面乾かしてからアールブレージングをクランピング接着。いきなり無理に曲げると割ってしまいます。これは、トップ浮き修理にも応用します。割れ部もパッチをクランピング接着。昔

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先日パソコンのハードディスクが壊れてしまいメールデータが復旧できず、お預かりしている修理ギターのうち１本だけ、連絡先がわからなくなってしまったギターがあります。薄い記憶からたどり、たぶん福島県からのご依頼だった気がします。落下による破損。写真の症状修理ご依頼いただいたお客様、こちらの不都合により、ご連絡先がわからなくなっています。修理のほう、だいぶ進み塗装手前まできました。ちゃんとプレイできます。ご安心ください。申し訳ありませんが、このブログご覧になりましたらご一報下さい。宜しくお願いします。

北川木工http://www.blogger.com/profile/08355147304205168811noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-87706887014941855.post-3946201259164434122009-06-30T21:53:00.033+09:002009-07-01T02:40:09.446+09:00

またまた　ご無沙汰になってしまいました。ブログアップしてから問い合わせ、修理依頼たくさんいただき、ありがたき幸せです。ありがとうございます。そしてまた、愛機復活や音、操作性の向上など多くのうれしいメールいただきその上２本目、３本目のリピートいただけたり、本当に感謝です。これからもまじめに取り組んで行きたいです。皆様　心よりお礼申し上げます。　ありがとうございます。最近　うちの工房にギター修理習いたいと弟子入りされたSさんと言う方がいます。年齢は私よりちょい上の５０歳。 （私は１９６１年生まれです。）木工経験あり、ギター製作経験ありで温厚で丁寧な仕事される暖かい方です。長いお付き合いになりそうです。　　さてさて　ピックギター　トップ落ち　ヤフオク　レストア　その２　始まり始まり復元ではなく、プレイアビリティ重視の　レストア　という作業は、壊れた原因を探り、それを補強しながら出来るだけ

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やられちゃいました。　ヤフオクで。　腹立つ！！　オール単板のピックギターが欲しいと思い、オクで落としました。写真、説明では上物を歌い、以下の様な説明を付けている自称リペアマンからの出品物でした。「「オールドを安く落札しても期待した音が鳴らないギターがよくあります。理由は20年以上経過のギターは環境変化でよく起こる、ブレーシング等のハガレやワレが原因です。（ハガレ等は低中域を吸収して本来の鳴りを弱めます）このギターをチェックしたところ上記の支障はありませんでした。落札後も安心して低音から高音までバランスの良い音色が楽しめます。（箱鳴りの確認　トップ、バックをこぶしでたたいてもバタつき、ブレーシングの部分的な音の落ち込みがありません）」」到着して驚きました。　一見　おつ！いいじゃんって思うでしょ。　　ところがところが・・・　トップ板が弦の押さえる力に　耐えられず、　アーチトップが落ち込み　

北川木工http://www.blogger.com/profile/08355147304205168811noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-87706887014941855.post-60098313419019487852009-05-15T16:50:00.001+09:002009-05-15T16:50:30.178+09:00

今回は、黒澤の　ギグパッカー　の修理です。ギグパッカーはナイロンとスチールモデルがあり、オール単板でミニギターながらフルスケールを持ち、音良く、使えるギターです。この個体はビビリ音がします。と持ち込まれました。旅のお供にいつも連れられて、良く弾きこまれています。調べてみると、やばっ！　バックブレージング外れています。それもあちこち。手はまるで入りません。どうやって調べるか？そこでこんな道具作りました。この先っちょでブレージング貼り付け部さぐり、浮き具合調べました。あかん！全部浮いてる。バックブレージング4本、各ブレージングとも真ん中だけ付いて端6箇所外れていました。持ち主と連絡取り相談。本来ならバック板外して、修理、組みなおしが最適ですが予算的に3万ほどになり、ちょっとオーバーのためバラさず修理することにしました。手が入らないので、先ほどのジグを使い1箇所づつタイトボンド潜り込ませて行

北川木工http://www.blogger.com/profile/08355147304205168811noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-87706887014941855.post-84476544958942973482009-05-15T16:49:00.009+09:002009-05-15T23:08:25.527+09:00

アストリアス　ソロ　スタンダードシダートップ、ローズサイドバック、スキャロプドブレージングのソロスタンダードです。この個体はブリッジ周りトップ浮き激しく、エキストラライトゲージでノーマルチューニングしても１１mmほどの浮きが出、チューニングも安定せず怖い状態でした。最初ブレージング外れによるものかと確かめましたが、そうではなく、どうやら過度のスキャロプドによる強度不足のようです。トップの浮き方から強度を必要とする場所、方法を判断し、鳴りを損ねないよう強度を保たせるための追加ブレージングの形状を考え修理を施しました。まず浮き癖を独自の方法で伸ばし平らな板に戻し、この個体にはブリッジプレートのすぐ下に、真横に、薄い高さのあるシダー材を使って特殊な形のブレージングをつくり修理しました。（TACOMA　EMシリーズで使われている様な薄く高さがあり、独特のスキャロプが施されているブレージング

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久々の更新です。あっという間に一月以上たってしまってます。修理依頼は多く、ブログネタはたくさんあるのですが、毎日ギター修理にエネルギーそそぎこんで、ブログにまで回らない現状です。こんなペースで勘弁してやってください。今回は　スタフォード　ＯＭＣ500こいつは、時代を先取りしてハムとピエゾのブレンダーを取り入れたなかなか画期的なエレアコでした。お客様から「ヤフオクで手に入れたのですが、こんな状態でした。修理できるでしょうか？」と持ち込まれました。　その上、ピックアップ鳴らず、探ってみると電池液漏れでボックスすら開きません。オークション上の説明とはまるで違うくそジャンクかわいそうに。楽器の機能すらない。完全に死んでいます。返品要求してもノーリターンで押し切られ後は無しのつぶて。最近多いです。この手の依頼。オークションで手に入れたけど・・・ってのが。脱線しますが、ちょっとご一考を。

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Ｓ．ＹＡＩＲＩ　1970年代このギターはお客様より下取り目的で持ち込まれたものでした。５０歳位の方で、高校生の時買われたファーストギターだそうです。かなり弾きこまれ、トップは歴戦の傷、割れをボンドで補修しようとしたにじくりなどでぼろぼろ。以前楽器屋で下取り査定したところ3500円と言われたと言うことでした。ボディを指でコンコン叩きブレージング外れ確認したところ明らかに外れ症状あり。トップ浮きとサウンドホール周りへこみの軽い症状がでています。（後で考えてみると、よくこんな症状で済んでたもんだ）それでもこのままで弾いておられました。試しに１音下げでチューニングして鳴らしてみてびっくり！！なんじゃ　こいつは！これは最近修理した７０年のマーチンＤ35より鳴るかも！！ちゃんと修理してやればすごいもんになる。私の中で悪魔が囁きます。こらめっけもんやで！この鳴りならビンテージ音欲しい奴にすぐ売れる。安

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　　＜修理内容＞大阪の某有名ビンテージ楽器店で購入され、アジャスタブルブリッジ改造のため持ち込まれました。アジャスタブルブリッジ改造サドルがねじにより自由に上下できる構造がアジャスタブルブリッジです。この構造はサドルとトップ板の間が金属のボルトナットで支えられ隙間ができるため、振動が完全に伝わらず独特の音色になります。多くのプレイヤーは、より良い音を追求してブリッジを通常タイプに張替えられますが、今回、オリジナル状態にもすぐ戻せる方法で振動を完全に伝えられる方法を考えてみました。それは、隙間と同じ寸法に牛骨を埋め込む方法です。結果　音は劇的に変わりビンテージ特有の乾いた音に芯のある振動が完全に伝わっている音がプラスされ、またオリジナルにもすぐ戻せ、料金も安く良い改造ができました。オーナーの方にもご満足いただけました。トップ割れ　9箇所楽器店では完全修理済みということで購入された様ですが、

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　　＜修理内容＞弦高下げ、ブリッジ弦出角加工サドルを削り弦高を下げる場合、サドルが低くなり過ぎると弦がサドルを抑えられなくなりサドル上で簡単に動いてしまい、鳴らなくなってしまいます。ブリッジピンからサドルへの理想的な出角は45度くらい必要です。これをクリアするためにブリッジを少し改造します。これはＦＧー500のブリッジではありませんが、弦の出角参考にして下さい。全体調整、サドル加工（ピッチ調整）やたらにトラスロッドを利かせ、サドルを削って弦高を下げても、オクターブピッチが無茶苦茶（フレット音痴）になり、そのギターが持つ本来の性能を引き出せません。フレットすり合わせブレージングはがれ　2本ピックガード製作ボディ磨き、指板オイル、新弦　　　　　　　　修理費用総額　　17000円

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＜修理内容＞トップ浮き、トップふくらみアコースティックギターのレギュラーチューニング時の弦の引っ張り力は常時80Ｋｇ前後あります。多くのギターはこのテンションに耐えられず、ブリッジまわりが膨らみ、サウンドホール周りが凹む現象が起こります。これは、ブレージング強度が弱いためで、良く鳴るギター程なりやすいです。予防のためには　演奏後は弦を緩める　に尽きます。一旦膨らみ癖がつくと不治の病と言われています。が、修理の方法はあります。このギターは楽器の機能が果たせない程変形していました。そこで、まず独自の方法で変形癖のついたトップ板をまっすぐに直し、変形具合から強度の必要な場所、ブレージング形状を考えサウンドホール回り、Ｘブレージング横、ブリッジプレート回りに3ｍｍ×5ｍｍの細いブレージングを8本足しました。現在、ライトゲージでも安定していますが、音的にこのギターには細いゲージが合ったのでで

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＜修理内容＞弦高下げオクターブピッチ調整（サドル調整）音詰まり修理　4箇所　　　特定のポイントだけボリュームが低い、サスティーンが無い、などの音詰まりの見られるギターは結構多いです。これはその場所のフレット溝が深く、指板の中でフレット足が浮いていて振動を伝えきれないのが原因の場合がほとんどです。フレットを抜き溝を埋めて打ち込み直しします。フレットすり合わせ　　全体調整　　　　　　　　　　　修理費用総額　　10000円

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＜修理内容＞ネックねじれ　アイロン矯正高音ビビリ　フレットすりあわせピックガード製作交換FISHMAN VT 取り付けサドル製作　ピッチ修正弦高限界下げ全体調整　　　　　　　　費用総額　　18000円　+　Fishman VT 23000円

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弦高下げ・オクターブ調整　　・ナット、サドルを削り、弦高を低くして　　　弾きやすく調整します　　　-￥ 3,000～　　・ナット作り直し（牛骨）　弦高調整　　　-￥ 4,000～　　　・サドル作り直し（牛骨）　弦高調整　　　-￥ 3,000～　　・ナット、サドル作り直し　弦高調整　　　-￥ 9,000～ネック　　・ネック反り修正　　　　　ロッド、ナット、サドルで直る物　　　-￥ 3,000～　　・フレット抜き　指板削り　　　　　抜いたフレット打ち直し　　　-￥ 15,000～　　・リフレット　指板削り　　　-￥ 15,000～　　・フレットすり合わせ　山付け　　　-￥ 3,000～　　　　・アイロン矯正　　　-￥ 5,000～ブリッジ　　・ブリッジ浮き　再接着　　　-￥ 5,000～　　　　・ブリッジ製作（形によります）　　　-￥ 5,000～ボディー　　・クラック

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北川木工で販売されているギターは全て調整されています。弾きやすいように弦高を下げ音痴にならないように仕立てています。通常弦高を下げると、音量が下がりフレット音痴になったり、使う弦の太さによってビビリが出たりします。そのギターの持つ音量を損なわず調整するには、特殊な道具と知識、経験と時間が必要です。国産、外国産を問わず10万円以下の量産ギターは、コストの問題から調整されないまま出荷されることがほとんどです。「ギターを始めたけれどＦのコードがおさえられないし・・あきらめました。」よく聞く話です。これはそのギターが弾きにくいためです。これからギターを始める人ほど弾きやすいギターを持つべきです！初心者用として売られているギターを上手い人に弾かせると皆さん使い物にならないと顔をしかめます。上手い方々のギター選びの条件にも＜弾きやすい＞ということが必ず入ります。

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北川木工では、アコースティックギターの修理、レストア、調整と　調整済み中古、ビンテージギターの販売を生業としています。販売は、工房での直接販売の他、楽器店、ライブハウスなどでの委託販売もやっています。私自身もつたないプレイヤーで好きモノのため、楽器店ではなかなかお目にかかれないような品揃えで常時60本程の在庫あり、遊びに来ていただけば楽しんで頂けると思います。この度お客様からのご要望多く、ブログを立ち上げる決意をしましたが、さてさて、ギター修理より難しい世界に来たようです。これから、在庫状況アップし、日々の修理ブログなど掲載できればいいなと思っています。よろしくお願いします。地図↓大きな地図で見る

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