アストリアス ソロ トップ浮き 特殊サドル ピエゾ

アストリアス　ソロ　スタンダード

シダートップ、ローズサイドバック、スキャロプドブレージング
のソロスタンダードです。
この個体はブリッジ周りトップ浮き激しく、
エキストラライトゲージでノーマルチューニングしても
１１mmほどの浮きが出、チューニングも安定せず怖い状態でした。
最初ブレージング外れによるものかと確かめましたが、
そうではなく、どうやら過度のスキャロプドによる強度不足のようです。
トップの浮き方から強度を必要とする場所、方法を判断し、
鳴りを損ねないよう強度を保たせるための
追加ブレージングの形状を考え修理を施しました。
まず浮き癖を独自の方法で伸ばし平らな板に戻し、
この個体にはブリッジプレートのすぐ下に、真横に、
薄い高さのあるシダー材を使って特殊な形のブレージングをつくり修理しました。
（TACOMA　EMシリーズで使われている様な薄く高さがあり、
独特のスキャロプが施されているブレージングにしました。）


現在フォスファーライトゲージを張って安定しています。
フレットすり合わせ全体調整し弦高も下げ、1弦12F　1.7ｍｍ
操作性ばつぐん！
鳴りはすごいです。修理前も良く鳴りましたが、
ラダーブレージングギターの様な軽いポンポン鳴り
だったのが、芯のある深い鳴りになりました。
アストリアス出荷時の鳴りはおそらくこれだったと思います。
特に中高音のサスティーンは素晴らしいです。

ライブにも持ち出そうとピックアップを考えました。
深いサスティーンと箱鳴りを生かしたかったので
コンデンサマイクとピエゾのブレンドが合うと思い
Shadowのシステムを手にいれました。

ところが・・・



ロングサドルのソロは溝が浅く、ピエゾ仕込むとサドルを
保持する深さがなくなるため、特殊な形のサドルを考案しました。
リボントランデューサやナノフレックスならこんな必要はないのですが・・



ぶへへっ！　なかなかイカすでしょ！
凹部のストレート出すのは技がいりました。


無事仕込み終え音出しすると、ピエゾのジャリジャリ感が
強すぎ好みの音ではなかったのでまたまた一工夫。
ピエゾとサドルの接触部にちょいと仕掛けをしてピエゾの音をマイルドにします。
これはピックアップ取り付け依頼のお客さんに、取り付け後の
試し弾きしてもらい、ピエゾ音が強すぎが好みではない方によく施します。
パワーも落ちず、生音にも影響感じられず、ライン音も
マイルドで使いよくなるので好評です。

ライブにも持ち出し、高い戦闘能力を確認しました。

このソロスタンダードはしばらく手元に置いておきます
のでトップ浮き修理後生音損傷のない確認やピエゾの音
の違いなどご確認いただけます。

この修理を依頼されてやるとしたら

トップ浮き修理　　　　　　　　　15000円

弦高さげ、フレットすり合わせ
全体調整　　　　　　　　　　　　 6000円

特殊サドル製作　　　　　　　　　 5000円

ピックアップ取り付け　　　　　　サービス

くらいでできます。

Stafford OMC500 ヤフオク ネックリセット

久々の更新です。
あっという間に一月以上たってしまってます。
修理依頼は多く、ブログネタはたくさんあるのですが、
毎日ギター修理にエネルギーそそぎこんで、ブログにまで回らない現状です。
こんなペースで勘弁してやってください。

今回は　スタフォード　ＯＭＣ500
こいつは、時代を先取りしてハムとピエゾのブレンダー
を取り入れたなかなか画期的なエレアコでした。

お客様から「ヤフオクで手に入れたのですが、
こんな状態でした。修理できるでしょうか？」
と持ち込まれました。
　



その上、ピックアップ鳴らず、探ってみると電池液漏れでボックスすら
開きません。


オークション上の説明とはまるで違うくそジャンク
かわいそうに。楽器の機能すらない。完全に死んでいます。
返品要求してもノーリターンで押し切られ後は無しのつぶて。

最近多いです。この手の依頼。
オークションで手に入れたけど・・・ってのが。

脱線しますが、ちょっとご一考を。
みなさんがもし出品するとして、お気に入りのメインギター
出品しますか？　いくら金欠で　とは言え売ってもしれたモノ。

ギター好きの人は数本持ってて当たり前ってところですが
やはり出品するのは気に入らなくなったモノからですよね。
それか、何か訳ありのモノ。

騙す奴もいっぱいいるんです。
買う方は説明信じるしかない・・・

よーく考えて手にいれましょう。
すぐそのまま使える確立はめっちゃ低いです。
最低　調整くらいは覚悟して。

修理しました。
高音部指板も浮いていたのでネックは簡単に外れました。



付いていた接着剤をノミできれいに剥がし、
ダブテールジョイントのメス部に薄い板をかまし
ネック角度みながら微調整し接着。

ピックアップばらして配線しなおし手持ちであった電池ボックス移植。
みごと復活！プリアンもハムもピエゾも単独で生きていました。
良かった。

後は調整のフルコース。
弦高1.9ｍｍに仕上がり、生き返りました。

修理費用　　23000円

S.YAIRI YD 305 ブレージング折れ、トップ板割れ

Ｓ．ＹＡＩＲＩ　1970年代

このギターはお客様より下取り目的で持ち込まれたものでした。
５０歳位の方で、高校生の時買われたファーストギターだそうです。
かなり弾きこまれ、トップは歴戦の傷、割れをボンドで補修しようとしたにじくりなどでぼろぼろ。
以前楽器屋で下取り査定したところ3500円と言われたと言うことでした。

ボディを指でコンコン叩きブレージング外れ確認したところ
明らかに外れ症状あり。

トップ浮きとサウンドホール周りへこみの軽い症状がでています。
（後で考えてみると、よくこんな症状で済んでたもんだ）
それでもこのままで弾いておられました。

試しに１音下げでチューニングして鳴らしてみてびっくり！！
なんじゃ　こいつは！
これは最近修理した７０年のマーチンＤ35より鳴るかも！！
ちゃんと修理してやればすごいもんになる。


私の中で悪魔が囁きます。
こらめっけもんやで！
この鳴りならビンテージ音欲しい奴にすぐ売れる。
安く下取ってもうけもうけ！ブヒヒ・・・

でも、この邪念を打ち払い正直に伝えました。
これは売ったらあかん。
お宝ですよ。
それも、あなたが４０年近く育て上げてきた。

そうして、修理することになりました。

＜修理内容＞

トップ板割れ　　　　　パッチ６枚

ブレージング折れ　　　２本

この割れは、数年前に酔っ払って弾いていて、酒取に行こうと
ギターを横に寝かし立ち上がったところ、
ふらついて踏んでしまったらしいです。
で、えらいことやとその勢いでボンドを表裏にすりこんだということでした。
いざ修理にかかってみると、この処置がものすごく邪魔になりました。
どころか、この作業が最も時間かかりました。

このなすりつけられたボンドを削り取らないと、
きちんと強度を保たせる適性な修理ができないからです。
サウンドホールから手いれて板裏に適当になすりつけられた
固まったボンドを削り取るなんて、腕が壊れるのではないかと
思うような大変な作業です。

お願いです。
大切なギターが壊れた時は、
自己判断で適当な処置しないで壊れたままの状態で、
弦ゆるめ力かからない状態にして相談してください。

ブレージング折れ　　　２本

Ｘブレージングが２本とも折れていました。
（そら、踏んだらあかんわな・・）

サドル製作

溝より薄いプラスチックサドルが入れられ前に傾き、
ピッチがむちゃくちゃでした。

フレットすり合わせ

全体調整

トップ板の塗装修理はやりませんでした。
長年の思い出そのままに・・・

弦高２ミリまで仕上げ、弾いてみると予想通りの激鳴り！！
すばらしい乾いたビンテージ音、腹にくる低音、
伸びるサスティーン。
あ～　これマイギターにしたかった。


　　　　　修理代金総計　　　31000円